在這項目下,評價了纖維加強軟管對修復在壓力達1.2MPa 下運行的高壓輸氣管的適用性。試驗受損的包括在輸送時基本內容的實驗室試驗(厚度、每單位面積的質量、抗拉和脆裂強度、抗化學能力和滲透性)、現場內襯管段的試驗、對有矩形和圓形孔尺寸達80cm~2以及寬度達50mm 周圍縫隙的內襯 DN400軟管的管道進行破裂壓力和長期內壓試驗,內襯管道的承受壓力4MPa,對有50mm 孔徑(20cm~2)的內襯管道在5MPa 壓力和30℃、40℃的條件下進行長期壓力試驗長達800多小時,在帶有受損的焊接,縫隙甚至達30mm 的樣管試驗中,表明也可經受達4.8MPa 的壓力。
維加強軟管早起源于日本,而在德國用于修復壓力達0.IMPa(1巴)的鑄鐵燃氣輸送管己有多年的歷史。軟管由一面涂有柔性塑料的無縫纖維軟管組成,纖維和涂層均由聚酷基材料制成,加強軟管通過一種稱為翻轉技術推入管道。 打開需修復的管道兩端,用攝像機檢測并用金屬刮板進